Hver er flokkun farþegalyfta

Samkvæmt akstursstillingunni er AC lyftunni skipt í: lyftu með AC innleiðslumótor sem drifkraft. Samkvæmt dráttarstillingunni er hægt að skipta því í AC einn hraða, AC tvöfaldan hraða, AC spennu og hraðastjórnun og AC breytileg spennu og tíðni hraðastjórnun. DC lyfta: lyfta sem notar DC mótor sem drifkraft. Málhraði þessarar tegundar lyftu er yfirleitt yfir 2.00m/s.

Vökvalyfta: Almennt er rafdæla notuð til að knýja vökvann til að flæða og stimpillinn gerir lyftubílnum lyft. Tannstangalyfta: Stýribrautin er unnin í grind, bíllinn er búinn gír sem passar við grindina og mótorinn knýr gírinn til að snúast til að bíllinn lyftist. Skrúfa lyftu: vinnið stimpilinn á lyftunni sem er beint upp í rétthyrndan þræði, settu síðan stóra hnetu með þrýstingslegu á toppinn á strokknum og keyrðu síðan hnetuna til að snúast í gegnum afoxunarbúnaðinn (eða beltið) í gegnum mótorinn, svo að skrúfunni sé lyft Lyfta þar sem bíllinn rís eða fellur. Fyrir lyftur sem knúnar eru af línulegum mótorum er aflgjafinn línulegir mótorar.

Í árdaga lyfta voru gufuvélar og brunavélar notaðar til að keyra lyftur beint, en þær eru í rauninni horfnar. Mótorar eru flokkaðir eftir hraða eftir hraðaminni. Það er engin ströng hraðaflokkun fyrir lyftur. Kína er venjulega flokkað samkvæmt eftirfarandi aðferð. Lághraða lyfta: vísar oft til lyfta með lægri hraða en 1.00m/s. Meðalhraða lyfta: vísar oft til lyfta með hraða 1.00 m/s til 2.00 m/s. Háhraða lyfta: vísar oft til lyfta með meiri hraða en 7m/s.
Að hverju ætti ég að borga eftirtekt þegar ég kaupi farþegalyftu?

Á sama tíma þegar þú kaupir lyftumerki ættir þú að borga eftirtekt til eftirfarandi helstu vandamála:

1. Staðfesting á tegund lyftu:
Í upphafi skipulagstímabils byggingarinnar ætti að skýra tilgang byggingarinnar, vegna þess að gerðir lyfta sem notaðar eru í byggingum í mismunandi tilgangi hótela, veitingastaða, skrifstofubygginga, sjúkrahúsa, íbúða eða iðnaðar- og námufyrirtækja eru oft mismunandi. mjög. Eftir að tilgangur byggingarinnar hefur verið ákveðinn skaltu greina farþegaflæði út frá byggingarsvæði þess, hæð (hæð), flæði fólks inn og út, staðsetningu lyftunnar í byggingunni og öðrum þáttum til að ákvarða lyftuhraða og álag. (álagið þegar lyftuvagninn er fullhlaðinn)), fjöldi lyfta sem þarf

2 Teikning af lyftu mannvirkjagerð:
Eftir að gerð lyftu, hraði, burðargeta, fjöldi eininga, fjölda stöðva, heildarhæð ferða o.s.frv. hefur verið ákveðin er hægt að fela byggingarhönnunardeild að hanna teikninguna. Hér verðum við að skýra byggingarverkfræðihluta lyftu (aðallega lyftuás), hönnunardeildina. Nauðsynlegt er að útvega sömu tegund af stöðluðum byggingarverkfræðiteikningum með faglegum lyftuframleiðendum og teikna lyftubyggingaverkfræðiteikningarnar ásamt mismunandi mannvirkjum lyftuás byggingarinnar, svo sem múrsteinsbygging, steypubygging, múrsteinsteypubygging eða stálbygging.