Hverjar eru gerðir lyftumótora?

Hverjar eru tegundir lyftumótora?

1) Samkvæmt aflgjafa:

Það eru tveir flokkar AC lyftumótora og DC lyftumótora. Sem drifmótorinn sem knýr dráttarvélina eða lyftuhleðsluna tilheyrir hann gerð mótorsins og aflgjafa hans er einnig skipt í tvo flokka: AC og DC.

AC lyftumótorar eru í grundvallaratriðum ósamstilltir (innleiðslu) mótorar, þannig að snúningshraði er einnig lægri en hraði snúnings segulsviðs statorsins sem kallast samstilltur hraði.

Stator aflgjafi AC lyftumótorsins er í grundvallaratriðum þriggja fasa, en spennan er skipt í ýmsar gerðir; eins og 220V, 380V, 420V, 440V osfrv., sem flestir eru 380V. Tíðni AC aflgjafans er afltíðnin, en það eru oft tvær gerðir: 50Hz og 60Hz.

2) Samkvæmt hemlunaraðferðinni eru tvær gerðir: með bremsu og án bremsu.

Þessar tvær gerðir af mótorum eru almennt AC lyftumótorar. Mótorar án bremsa eru oft notaðir sem bremsuvindar með fjölpóla vafningum, en hemlun á DC lyftumótorum er að veruleika með hringrásarstýringu. AC lyftumótorar með bremsum, bremsum Vafningarnar eru oft með jafnstraumi.

3) Samkvæmt loftræstistillingunni eru tvær gerðir með viftu og án viftu.

Sem stendur eru algengir lyftumótorar, hvort sem þeir eru AC eða DC, í grundvallaratriðum búnir sérstökum viftum til að ná fram þvinguðu loftræstingu og er stjórnað af hitarofa.

Gamaldags lyftumótorar eru yfirleitt ekki með viftur, eða jafnvel venjulegir þriggja fasa ósamstilltir mótorar. 4) Samkvæmt uppbyggingunni eru tvær gerðir: þær sem eru með vélagrunn og þær sem eru án vélagrunns: Almennt eru DC lyftumótorar með vélagrunn og vélarstöðin Nauðsynlegt er að hafa góða segulmagnaðir gegndræpi, þannig að stálið efni getur verið steypt stál, eða það getur verið beygt og soðið með stálplötum. Fyrir AC lyftumótora er statorinn í grundvallaratriðum hringlaga uppbyggingu stator, með lífrænni skel (sæti), sjálfviftukælingu. Almennt er rúmmálið tiltölulega mikið. Statorinn samþykkir átthyrndan stator og AC lyftumótorinn er skipt í tvo flokka í samræmi við snúningsbyggingu hans: steypt álbygging og koparrönd uppbyggingu. Það eru líka tvær gerðir af milli skammhlaupshringum og milli skammhlaupshringum.

Eftir að hafa tekið upp skammhlaupshringinn hefur góður árangur náðst fyrir þrjá hluta lyftumótorsins sem eru í gangi: ræsing, gangur og hemlun. Milli skammhlaupshringurinn var upphaflega ný uppbygging dráttarmótorsins. Eftir að það var sett í lyftumótorinn fékkst viðunandi árangur.

Samkvæmt burðarvirkinu: það eru tvær gerðir af burðarbúnaði og rennilagagerð. Almennt nota DC lyftumótorar rúllulegur. Eftir að AC lyftumótorinn hefur tekið upp rennilegu legan minnkar burðarhljóðið verulega og dregur þannig úr mótorhávaða.

Samkvæmt mótorvindabyggingunni eru nokkrar gerðir af einvinda, tvöföldum vinda og fjölvinda.

Lyftuaðgerð er háþróuð form hraðastjórnunar hreyfilsins til að uppfylla einkenniskröfur skjaldbökustiga. Sem stendur eru tvöföld og margvinda mannvirki oft notuð, en frá sjónarhóli skilvirkni hefur það enn annmarka. Með því að nota einn vinda og tvískauta mótunarkerfi er hægt að bæta skilvirkni og orkusparandi áhrif eru góð, en gaum að sinuslaga lögun segulsviðsins. Lágmarka harmonic hluti.

Samkvæmt almennu: það eru ósamstilltir mótorar í Y röð, sem eru í grundvallaratriðum lyftumótorar með almennri uppbyggingu. Það eru tvær tegundir af lyftumótorum, sem eru í grundvallaratriðum frábrugðnar ósamstilltum mótorum í Y röð.